Dieselmotoröle Kaufratgeber

Additive in Dieselmotoröl

Autos sind teuer und die meisten Menschen werden alles tun, um die Lebensdauer ihres Autos zu verlängern. Daher gibt es einen großen Markt für Motoröladditive in der Automobilindustrie. Bei all dem Marketing-Hype auf Motoradditivflaschen ist es schwer, nicht überzeugt zu sein, dass auch Sie einen Zusatz in Ihrem Öl verwenden sollten, aber ist das wirklich wahr?

Schauen wir uns einige Fakten an. Das Amerikanisches Erdölinstitut hat für jede Art von Motoröl spezifische Qualitäten. Diese Noten sind tatsächlich Zertifizierungen dass das Öl in dieser Flasche enthalten ist hat alles benötigt um einen bestimmten Motortyp zu schützen. Diese Zertifizierungen sind auf der Flasche in Kurzform mit einem Format wie CJ-4 oder CI-4 aufgeführt. In der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs wird angegeben, welche Art von Motor Sie haben, damit Sie wissen, welche Art von Dieselmotoröl Sie verwenden sollten.

Alle im Handel erhältlichen Motorenöle enthalten bereits eine Reihe von Additiven, die aus Standard-Grundöl eine Formel machen, die für einen bestimmten Motortyp ideal geeignet ist. Einige übliche Additive, die in Dieselmotorölen verwendet werden, umfassen Dispergiermittel, Reibungsmodifizierungsmittel, Säuren gegen Säuren, Detergentien und Viskositätsmodifikatoren. Jedes dieser Additive hat eine andere Funktion. Dispergiermittel arbeiten mit Detergentien zusammen, um partikuläre Verunreinigungen von Metalloberflächen zu entfernen. Reibungsmodifikatoren helfen einem Öl, mit Hochdruckbedingungen fertig zu werden, während Viskositätsmodifikatoren einem Motoröl helfen, die perfekte Viskosität über einen breiten Bereich von Bedingungen und Temperaturen aufrechtzuerhalten. Säuren neutralisieren Säuren, die von laufenden Motoren erzeugt werden. Dies ist nur eine kleine Auswahl der Additive, die im durchschnittlichen Motoröl gefunden werden vollständige Liste von jedem Additivtyp ist deutlich länger.

Da die kommerziell verfügbaren Formeln bereits enthalten bestmögliche Mischung Bei Öl und Additiven für Ihren speziellen Dieselmotor gibt es keinen großen Vorteil zusätzliche Additive in die Mischung zu geben, vor allem wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Verbraucher nicht weiß, welche Art von Additiv sein Motoröl fehlt.

Benzinmotoröl gegen Dieselmotoröl

Der Unterschied zwischen Benzin- und Dieselmotorenöl ist sehr unübersichtlich. Im Wesentlichen sind sowohl Diesel- als auch Benzinmotorenöle die gleichen wie sie eine formulierte Mischung von Basisölen mit einer Vielzahl von Additiven aufweisen, um spezifische Eigenschaften des Öls zu verändern. Der Hauptunterschied zwischen den beiden liegt in welche Zusätze und die Menge von jedem das sind hinzugefügt.

Benzin- und Dieselmotoren haben verschiedene Eigenschaften , was zu unterschiedlichen Verunreinigungen im Kurbelgehäuse führt und das Öl verschiedenen Bedingungen aussetzt. Benzinmotoren kommen mit viel mehr Feuchtigkeit und Teer im Öl, während Dieselmotoren mehr Kohlenstoff sammeln und saurer werden.

Typischerweise enthalten Dieselmotorenöle höhere Konzentrationen von Dispergiermittel . Dies hilft, mit den höheren Kohlenstoffmengen umzugehen. Sie haben auch mehr Anti-Verschleiß-Additive, in der Regel in Form von Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP), um den Katalysatoren dabei zu helfen, die zusätzlichen Blei-, Phosphor- und Zinkmengen zu verarbeiten. Benzinmotoren produzieren deutlich weniger dieser Verbrennungsnebenprodukte und benötigen nicht so viel ZDDP. Dieselmotoren benötigen auch eine höhere Viskosität in ihrem Öl als ein Benzinmotor, der zu viel Wärme von einem zu viskosen Öl erzeugen kann, da sich ihre inneren Teile mit viel höheren Geschwindigkeiten bewegen.

Insgesamt werden Dieselmotorenöle haben Sie mehr Additiv pro Volumen als Benzinmotorenöle, meist überbasische Detergentien und Dispergiermittel, weil Dieselmotoren aufgrund ihrer Natur härteren Bedingungen ausgesetzt sind und viel mehr Verbrennungsnebenprodukte erzeugen.

Mit neuen, teureren synthetischen Ölen ist es für Unternehmen inzwischen üblich geworden, zweiwertige Öle herzustellen, die sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden können. Diese Öle haben ein Additiv-Paket, das mit beiden Motortypen arbeiten kann, aber es ist am besten, wenn möglich ein motorspezifisches Öl zu wählen. Sonst läuft ein Öl ab, das in Ihrem Auto funktioniert, aber nicht optimal auf die spezifischen Motorbedingungen abgestimmt ist.

Gemeinsame Dieselmotor Mythen

Viele Fehlinformationen über Dieselmotoren schweben dort herum, was dazu geführt hat, dass viele Leute denken, dass Dieselmotoren für ein durchschnittliches Heimautomobil weniger geeignet sind, aber das ist es einfach nicht wahr .

Einer der häufigsten Mythen ist, dass Dieselmotoren langsam und träge sind. Sie könnten dann überrascht sein, dass Turbo-Diesel tatsächlich zu lernen mehr Drehmoment erzeugen im unteren Drehzahlbereich. Dies macht sie unglaublich reaktionsschnell und in der Lage, schneller als viele ihrer Gasgegenstücke zu beschleunigen. Sie sind auch ideal zum Klettern in steilen Höhen. Sie haben mehr Kletterkraft besser in den höheren Lagen . Dies liegt daran, dass gasbetriebene Motoren bei extrem spezifischen Kraftstoff-Luft-Verhältnissen arbeiten und dass in großen Höhen die Luft dünner ist und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ausgeschaltet ist. Dieselmotoren benötigen kein derart spezifisches Kraftstoff-Luft-Verhältnis.

Ein anderer verbreiteter Mythos ist, dass Dieselmotoren schmutzig sind und schwarze Rauchwolken ausstoßen. Während dies in den vergangenen Tagen wahr sein konnte, müssen Dieselmotoren die gleichen strengen EPA-Emissionsanforderungen erfüllen wie Benzinmotoren. Sie erreichen dies, indem sie ein hinzufügen Dieselpartikelfilter , der Rauch von einem Dieselmotor fängt. Sobald das Computersystem des Motors feststellt, dass es Zeit ist, den Filter zu reinigen, wird dieser zusätzliche Ruß automatisch durch die Zugabe einer kleinen Menge zusätzlichen Kraftstoffs in der Verbrennungskammer abgebrannt.

Dieselmotoröle Vergleichstabelle 2018

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